Tormoz tizimiga texnik xizmat ko'rsatish: jiddiy muammolarga olib keladigan kalit tafsilotlari

Yo'lda haydashda eng muhim omil - bu sizning transport vositangizning tormozlash spektaklidir. Transport vositasi egasining yaxshi tanazzulini saqlab qolishning kaliti, transport vositasi tormoz tizimini, ayniqsa g'ildirak tormoz tarkibiy qismlarini saqlab qoladimi yoki yo'qmi. Ushbu parvarish odatda tormoz tizimi sifatida qayd etiladi.

Tormozni saqlash har olti oyda tavsiya etilgan interval bilan muntazam ravishda bajarilishi kerak. Jarayon odatda yarim kunni oladi, ammo vaziyatga qarab farq qilishi mumkin. Agar sizning transport vositangiz tez-tez suv quyish joylari orqali drayversa, texnik xizmat aylanishi qisqartirilishi kerak.

Bugun, agar tormozli texnik xizmatga e'tiborsiz bo'lsa, nima yuz berishi mumkinligini muhokama qilaylik.

Tormga texnik xizmatdan keyin

Ma'lumki, havo tormozlari tormoz poyafzallarini tormoz spektakliga erishish uchun tormoz poyabzalini itarish uchun yuqori bosimli havodan foydalanadi. Tormoz poyabzallari uchun to'g'ri ishlashi uchun ular harakatlanish imkoniyatiga ega bo'lishlari kerak. Tormoz poyafzallari tormoz poyafzalining pinlari tomonidan faollashtiriladi. Agar texnik xizmatga e'tiborsiz bo'lsa, zang tormoz poyabzallari va pinlarni tortib olish uchun, ularning harakatlanish qobiliyatini yo'qotadigan tormoz poyabzallari va pinlarni olib tashlashiga olib kelishi mumkin, bu esa kambag'al tormozlarga olib keladi.

Yuqoridagi rasmda siz tormoz poyafzallari musodara qilingan holatda ekanligini aniq ko'rishingiz mumkin. Ushbu musodara natijasida sabab bo'lgan kuchlar katta. Siz tormozni qanchalik bosmasin, u samarasiz bo'ladi. Og'ir yuklarni tashishda to'g'ri tormoz etishmasligi baxtsiz hodisalar ehtimolini oshiradi.

Men shaxsan avariya amalga oshmaganiga guvohman, bu transport vositasi tog 'yo'lidagi to'siqdan o'tib ketishini keltirib chiqardi. Yaxshiyamki, u daraxtga yopishib oldi. Xavfsizlik, haydovchilar har doim ustuvorlikni boshlang! Bu nafaqat pul ishlash haqida emas. "Shunchaki haydash juda sekin, hech narsa bo'lmaydi" kabi da'volar uzrdir. Baxtsiz hodisa yuz berganda, oqibatlarga olib kelishi mumkin.

Qo'llangan holatni hal qilish uchun tormoz pinlarini tekislash uchun ko'p qavatli zımmali chorvali texnikani ishlatish mumkin. Bu zangni kamaytiradi va komponentlarga to'g'ri tormoz funktsiyasini ta'minlaydigan bemalol harakatlanishiga imkon beradi.

Qaranglar paydo bo'lishi mumkin bo'lgan yana bir masala - tormoz sudrab. Oddiy qilib aytganda, bu haydovchi tormoz pedalini chiqarganida sodir bo'ladi, ammo tormoz poyabzallari qoqilib, tormoz kuchlarini yaratishda davom etadi. Uzluksiz ishqalanish jazirama issiqni keltirib chiqaradi, tormoz yostig'i va g'ildirak uyalari kengayishi uchun, "G'ildirakni qulflash" deb nomlanuvchi holatga olib keladi. Bunday holda, transport vositasi xavfsiz ravishda sovutib, sovutiladi va ta'mirlandi. Haydashni davom ettirish tormoz prokladkalari va g'ildiraklar uyasiga jiddiy zarar etkazishi mumkin.

G'ildirakni blokirovka qilish, shuningdek, ikkinchi stsenariy tufayli ham paydo bo'lishi mumkin: agar g'ildirak uyasi rulolari to'g'ri saqlanib qolmasa, vaqt o'tishi bilan ular kiyishlari mumkin. Agar bu rozonlar o'z vaqtida almashtirilmasa, ular parchalanishga olib kelishi mumkin, ular xun ichidagi ishqalanishni ko'paytirishga olib keladi, bu ortiqcha issiqlik va nohirali qulfni pasaytiradi.

Yodda tutingki, buzilish muvaffaqiyatsizligi jiddiy masala va g'ildirakni ajratishga olib kelishi mumkin. Shu payt orqa g'ildirak old g'ildirakni "ta'qib qilish" bilan juda yaxshi yakunlanishi mumkin!

Tormoz prokladkalari iste'mol materiallari bo'lib, agar ular o'z vaqtida almashtirilmasa, metall to'siqlar g'ildirak uyasiga ishqalana boshlaydi va baland va yoqimsiz shovqinlarni keltirib chiqaradi. Metall va metall o'rtasidagi ishqalanish ikkala qismni to'liq almashtirishni talab qiladigan tormoz poyafzaliga ham, g'ildirak uyasiga zarar etkazadi. "Hozir biroz sarflang yoki keyinroq sarflang" degan so'z haqiqatan ham qo'llaniladi.

Tormoz prokladkalarini almashtirish kerakligini aniqlash uchun, tormoz poyafzal kontaktlari, ayniqsa markazda, ayniqsa markazda bo'lgan joyni tekshiring. Agar tormoz yostig'i deyarli shtamplarga o'ralgan bo'lsa, uni almashtirish vaqti keldi.

Orqa o'q parda moyini talab qiladi va yarim o'q orqa o'qga ulanadi. Yarim o'qning yarmi muhri tishli yog'ni g'ildirak uyasiga oqib o'tishi oldini olish uchun muhim qismdir. Vaqt o'tishi bilan kauchuk moyni muhrlaydi va uning muhrlash qobiliyatini yo'qotadi va tishli yog'ini tormoz tizimiga kiritishga imkon beradi.

Agar o'ng orqa g'ildirak yog 'oqishi tufayli tormoz qobiliyatini yo'qotsa, faqat oldingi chap va o'ng g'ildiraklar ishlay oladi, bu nomutanosiblikni keltirib chiqaradi. Ushbu nomutanosiblik transport vositasini kutilmagan yo'nalishda to'xtatishga olib kelishi mumkin, ehtimol xavfli jarlik va hatto roliksiz hodisa yuz berishi mumkin.

Yana bir keng tarqalgan muammo - bu oldingi g'ildiraklarning bir tomonida teng bo'lmagan tormoz kuchidir, bu notekis tormozni keltirib chiqarishi mumkin. Bunday holda, tormozni sozlash talab etiladi.

Bir pistonda tormozli texnik xizmatdan keyin

Gidravlik tormozlar pnevmatik tormozlarga qaraganda dizaynda sodda. Ular pistonni itarish uchun gidravlik suyuqlik (tormoz moyi) ga ishonadilar, bu tormoz poyabzalini tormoz kuchini qo'llash uchun itarib yuboradi, kuchli bahor pistonni dastlabki holatiga qaytaradi.

Biroq, tormozli g'ildirak silindrlari zanglash va tortib olish uchun moyil bo'lib, ularni ta'mirlashdan ko'ra ularni almashtirish yaxshiroqdir.

Tormoz g'ildirak tsilindr zang bilan qoplangan va tortib olingan holatda.

Tormoz g'ildirakli silindrli yig'in, birinchi navbatda neft muhrlaridan iborat va bu muhrlar muvaffaqiyatsiz bo'lganda, tormoz suyuqlik etishmovchiligi paydo bo'ladi. Agar oqim kuchli bo'lsa, tormoz suyuqligi tormoz paytida püskürtünürünüğü chiqarishi mumkin, bu qashshoq tormoz stantsiyasiga olib kelishi mumkin. Tormoz suyuqlik bilan shug'ullanishning eng oson usuli, uni suv bilan tozalash.

Gidravlik tormoz tizimidagi boshqa masalalar g'ayritabiiy tormoz shovqin, cho'kish va sudrab borish, agar texnik xizmat ko'rsatmasa, pnevmatik tizimda xuddi shu sabablarga ko'ra sodir bo'ladi.

Samarali tormozan natijasida hosil bo'lgan tormoz bilan bog'liq avariyalar har doim fojiali, nafaqat ishtirok etgan, balki ularning oilalariga ham ta'sir qiladi. Doimiy parvarish va tafsilotlarga e'tibor. Yo'lda haydashda xavfsizlik har doim sizning birinchi raqamingiz bo'lishi kerak. Ehtiyotsiz haydashga tushmang. Yo'l harakati qoidalariga amal qiling va avtoulovingizni muntazam ravishda saqlang.

Tormozni saqlash zarur bo'lsa-da, ta'mirlashning eng yaxshi tafsilotlarini, masalan, g'ildirakli rulmanlar, g'ildirakli uyalarni tozalash, g'ildirakli yong'oqlarni siqish va yarim o'qli neft muhrlarini to'g'ri o'rnatishni ta'minlamang.

Xavfsiz haydash, sizning transport vositangiz eng yaxshi holatda ekanligiga ishonch bilan, nafaqat to'g'ri parvarish qilishni, balki har bir tafsilotlarga e'tiborni ham talab qiladi.