Debriyaj tsilindrini o'rnatish

DEBRYAJ TILINDINI O'RNATISH

Ⅰ.DEFRIJA MASTER TILINDRINI O'RNATISH

1.Surish novdasini pedaldan ajrating. Agar olib tashlash vaqtida singan bo'lsa, ko'z qopqog'ini almashtiring.

2.Qulflash tugmachasini, agar ulangan bo'lsa, surish novdasidan chiqarib oling.

3.Ba'zi ilovalarda debriyaj asosiy tsilindriga kirish uchun batareyani uzish, komponentlarni qayta joylashtirish va/yoki ichki qanotni olib tashlash kerak bo'lishi mumkin.

4.Chiziq moslamasini ajratib oling yoki gidravlik liniyani silindrga tutib turuvchi tirgakni chiqarib oling. Agar avtomobil chiziqda tez ulanadigan muftadan foydalansa, tegishli ajratuvchi asbob yordamida tozalang va ajrating.

5.O'rnatish murvatlarini/yong'oqlarini echib oling. "Twist and Lock" turi uchun silindrni soat miliga teskari 45 darajaga aylantiring va chiqarib oling.

ESLATMA:ba'zi transport vositalarini olib tashlash uchun soat yo'nalishi bo'yicha aylantirish kerak.

6.O'zgartirish tsilindrni o'rnatish uchun jarayonni teskari tartibda takrorlang.

7.Rezervuar qopqog'i olib tashlangan va rezervuar to'ldirilgan bo'lsa, debriyaj pedalini qisqa tezlik bilan 10-20 marta yoki pedal mustahkam bo'lguncha bosing. Keyin pedalni bosing va uni ushlab turing. Agar shunday jihozlangan bo'lsa, tsilindrdagi havo chiqarish vintini oching. havo va suyuqlik chiqib ketishi uchun. To'kish vintini torting, so'ng pedalni bo'shating (tozalash vintini haddan tashqari siqmang). Havo chiqarilguncha, debriyaj pedali mustahkam bo'lguncha va debriyajning ulanishi qoniqarli bo'lguncha jarayonni takrorlang. Qon ketish jarayonida rezervuardagi suyuqlik darajasini saqlang.

Plastmassa tsilindrni (3 dan 5 Nm gacha); alyuminiy tsilindrni (15 dan 20 Nm gacha) bo'shatish vintining momenti

Maslahatlar:

√Suyuqlik ta'minoti va/yoki bosim liniyalari burilmaganligiga ishonch hosil qiling.

√Surish novdasi bog'lanmagan yoki yopishmasligiga ishonch hosil qiling. Ko'zning uchini moylang.

√Chiziqlarni egzoz manifoldu / trubkasidan 4 dyuymdan yaqinroq bo'lishiga yo'l qo'ymang (po'lat chiziqlar: 2 dyuym).

√Tez ulanadigan o-ringlarni yorilish, bo'linish yoki ifloslanish uchun tekshiring va kerak bo'lganda almashtiring.

Ⅱ.Tashqi debriyaj qul silindrini o'rnatish

ESLATMA:To'g'ridan-to'g'ri tsilindrlar plastik surish tasmasini ushlab turuvchi tasma bilan jo'natiladi. Bu tasmani KESIB YOKI OLMANG, chunki tasmalar birinchi debriyajni qo'llash paytida sindirish uchun mo'ljallangan. Keyin u eskirish va shovqinning oldini olish uchun surish rodning metall bo'lmagan uchini ta'minlaydi.

1.Chiziqni ajratib oling yoki gidravlik chiziqni silindrga tutib turuvchi pinni chiqarib oling. Chiziqni olib tashlang. Agar avtomobil tez ulanadigan armatura ishlatsa, ajratish uchun tegishli ajratuvchi asbobdan foydalaning.

2.Boltlarni yoki ushlagichni uzatuvchi silindrni echib oling. Silindrni olib tashlang.

3.Tutqich tasmalarini ajratish uchun yangi tsilindrning surish tirgovichini ichkariga suring va tirgakning toʻliq choʻzilishiga imkon bering. TISQIB TASHLIKNI KESIB YOKI TASHLAMANG.

4.Tsilindrni taxminan 45 gradusga burang va havo chiqmaguncha DOT 3 tormoz suyuqligini gidravlik portga quying. Portga gidravlik liniyani kiriting va ehtiyotkorlik bilan qayta ulang yoki mahkamlagichga haydab qo'ying.

5.Silindrlarni to'xtatuvchi vintsiz:Yordamchi tsilindrni vertikal holda surish novdasini pastga qaratib, asosiy silindrdan pastroq ekanligiga ishonch hosil qiling. Havo pufakchalari uchun rezervuarni kuzatib turuvchi rulni silindrga taxminan bir dyuymga sekin bosing. Jarayonni havo pufakchalari paydo bo'lmaguncha takrorlang, odatda taxminan {{0} } zarbalar. Rezervuar qopqog'i olib tashlangan holda, ushlab turuvchi tasmaning bantlarini qayta ulash uchun sekin surgichni etarlicha uzoqroqqa bosing. Avtomobilga yordamchi tsilindrni o'rnating va qopqoqni rezervuarga almashtiring.Qisqa tez urishlardan foydalanib, debriyaj pedalini 10-20 marta yoki shu vaqtgacha bosing. pedal qattiq.

6.Tozalash vintli silindrlar:To'g'ridan-to'g'ri tsilindrni avtomashinaga o'rnating. Rezervuar qopqog'i olib tashlangan va rezervuar to'ldirilgan holda, debriyaj pedalini qisqa tez urishlar bilan 10-20 marta yoki pedal mustahkam bo'lguncha bosing. Keyin pedalni bosing va ushlab turing. havo va suyuqlikning chiqib ketishiga imkon bering. Tozalash vintini torting, so'ng pedalni bo'shating (tozalash vintini haddan tashqari siqmang). Havo chiqarilguncha, debriyaj pedali mustahkam bo'lguncha va debriyajning ulanishi qoniqarli bo'lguncha jarayonni takrorlang. Qon ketish jarayonida rezervuardagi suyuqlik darajasini saqlang. .

Ⅲ.KONCENTRIK DEBRYAJ BO'LGAN TILINDIRNI O'RNATISH

ESLATMA: Konsentrik yordamchi tsilindrni almashtirish uchun transmissiyani olib tashlash va qayta o'rnatish kerak. Tegishli protseduralar uchun avtomobilga xizmat ko'rsatish qo'llanmasiga murojaat qiling.

1.Shlangi trubka muftasini ehtiyotkorlik bilan tozalang. Oq plastik gilzani qul tsilindrga qarab surish orqali uzatuvchi gidravlik trubka muftasini hiarauliklin Quick Connect vositasi bilan ajratib oling.

2.Avtomobilingiz ishlab chiqaruvchisi do'kon qo'llanmasiga muvofiq transmissiyani olib tashlang.

3.Konsentrik qul tsilindrni o'rnatish murvatlarini echib oling va transmissiyadan chiqarib oling.

4.Transmissiya kirish milini tozalang va yangi konsentrik to'g'ridan-to'g'ri tsilindrni o'rnating. To'g'ridan-to'g'ri tsilindr transmissiya o'rnatish yuzasiga yog 'o'rnatilganligiga ishonch hosil qiling.

5.To'g'ridan-to'g'ri silindrni biriktiruvchi murvatlarni o'rnating va avtomobil ishlab chiqaruvchisi do'kon qo'llanmasi talablariga muvofiq torting. To'g'ridan-to'g'ri tsilindrning egilib qolmaganligiga ishonch hosil qiling.

Plastik (moment 3 dan 5 Nm gacha); alyuminiy (15 dan 20 Nm gacha)

6.Avtomobilingiz ishlab chiqaruvchisi do'kon qo'llanmasiga muvofiq transmissiyani qayta o'rnating.

7.IShlangi trubka muftasining shikastlanishi va ifloslanishini tekshiring, O halqasini va moyni debriyaj gidravlik suyuqligi bilan almashtiring.

8.Erkak muftani konsentrik qul tsilindrdagi urg'ochi muftaga kiritish orqali gidravlik trubkani qayta ulang. Muftaning mustahkam ekanligiga ishonch hosil qiling (ikkala uchini tortib).

9.Tizimni axloqsizlik, suv va boshqa begona moddalar bilan ifloslantirmaslik uchun ochishdan oldin asosiy silindrli rezervuarning yuqori va yon tomonlarini ehtiyotkorlik bilan tozalang.

10.Suyuqlikni tekshirish yoki qo'shishda rezervuar qopqog'ini va diafragmani olib tashlang.

11.Rezervuarni yangi debriyaj gidravlik suyuqligi yoki tasdiqlangan DOT 3 tormoz suyuqligi bilan to'ldiring.

12.Debriyaj pedalini 15-20 marta pompalang, har bir zarbadan keyin pedal to'liq qaytishiga ruxsat berilganligiga ishonch hosil qiling.

ESLATMA:davomida№12 qadamkonsentrik qul tsilindri debriyaj suyuqligi bilan to'ldiriladi va bo'shatish podshipniki harakatlana boshlaydi.Pedalning davomli zarbalari butun havo tizimini qonga chiqaradi va bo'shatish podshipnikining har bir pedal qo'llanilishi bilan butun zarbasi bo'ylab harakatlanadi.

13.Debriyaj pedalini bosing va ushlab turing.

14.Rozetka kaliti to'plamidan foydalanib, kontsentrik to'g'ridan-to'g'ri tsilindrda joylashgan to'kish vintini sekin oching va tiqilib qolgan havo chiqishiga imkon bering. CSC qon chiqarish portidan suyuqlik chiqadi.

Qattiq oqim bo'lsa, portni yoping.

15.Tozalash vintini tezda torting va debriyaj pedalini bo'shating.To'kish vintini haddan tashqari tortmang. Plastmassa CSCning to'kish vinti (moment 3 dan 5 Nm)

Alyuminiy CSC (15 dan 20 Nm) qon ketish vinti

16.Agar debriyajning ulanishi qoniqarli bo'lmasa, barcha havo tozalanmaguncha va rezervuarda pufakchalar paydo bo'lmaguncha 11-14-bosqichlarni takrorlang.

17.Diafragma va rezervuar qopqog'ini qayta joylashtiring.

QAYDLAR:

QON OQISH BO'YICHA MASLAHATLAR