Xulosa: Avtomobil sanoatining rivojlanishi bilan korroziyaga chidamlilik testi sinovni aniqlashda muhim rol o'ynaydi. Korroziyaga chidamlilik sinovini baholash va tahlil qilish orqali asosiy tormoz silindrli birikmasi bo'lgan vakuum kuchaytirgichi korroziyaga chidamlilik sinovi standartining maqsadiga mos keladimi yoki yo'qmi o'rganiladi. "QFC-CA04-005-2015 tormoz vakuum kuchaytirgichi tormoz silindrlari yig'ilishi" standartiga asoslanib, sinov tuz purkagich korroziya sinov kamerasi, yuqori va past haroratli nam issiqlik sinov kamerasi va vakuum kuchaytirgich yuqori va past haroratli keng qamrovli ishlash sinov dastgohi yordamida yakunlandi.
1. Sinov foni
Bugungi kunda avtomobilsozlik sanoatining ortib borayotgan rivojlanishi bilan korroziyaga chidamlilik sinovlari avtomobil dizayni, atrof-muhitni tadqiq qilish, yangi mahsulotlarni ishlab chiqish, material tanlash va sifat nazoratini baholashda muhim rol o'ynaydi. Mavjud tormoz tsilindrli yig'ma vakuum kuchaytirgichining standart talablarga javob berishini baholash uchun namunalar korroziyaga chidamlilik sinovlari orqali tekshiriladi va tahlil qilinadi.
2. Korroziyaga chidamlilik sinovi elementlari
《QFC-CA04-005-2015 tormoz vakuum kuchaytirgichining asosiy tormoz tsilindrni yig'ish ekspress standartiga ko'ra, sinov elementlari korroziyaga chidamlilik sinovi, havo o'tkazmasligi testi, kirish va chiqish xarakteristikalari sinovi va og'ir yukga chidamlilik sinovini o'z ichiga oladi.
3. Tajribani boshlang
(1) Korroziyaga chidamlilik sinovi
Sinov jarayoni: Birinchidan, surish novdasi himoya ushlagichini va vakuum shlangini ulang va vakuum kuchaytirgichni tormoz tsilindrini yig'ish bilan mahkamlash uchun haqiqiy avtomobil sharoitlarini simulyatsiya qiling; keyin, ketma-ket korroziyaga chidamlilik sinovini o'tkazing, sikl diagrammasi 1 .-rasmda ko'rsatilgan. Va nihoyat, 1-rasmga muvofiq 30 ta tsiklni bajaring va siklik korroziya sinovi asosan korroziyaga qarshi yuqori talablarga ega qismlarni tekshirish uchun ishlatiladi.
Sinov natijalari: Ushbu standart faqat korroziyaga chidamlilik sinovidan so'ng ishlash va quvvat talablarga javob berishini talab qiladi, shuning uchun ushbu sinovning har olti davrining korroziya sharoitlari ta'minlanadi. Sinov natijalari 2-jadvalda, sinov namunalari esa 2-rasmda ko'rsatilgan.
|
kunlar |
Namuna raqami. 1 |
Namuna raqami. 2 |
||
|
Korroziya darajasi |
Zang darajasi |
Korroziya darajasi |
Zang darajasi |
|
|
6-kun |
2% |
2% |
2% |
2% |
|
12-kun |
3% |
3% |
2% |
4% |
|
18-kun |
3% |
4% |
2% |
8% |
|
24-kun |
3% |
8% |
2% |
12% |
|
30-kun |
3% |
15% |
2% |
18% |
Havo o'tkazmasligi testi
Sinov jarayoni: Birinchidan, namunani haqiqiy avtomobil usuli bo'yicha qattiq skameykaga o'rnating va vakuum manbasini, sensorni va yukni ulang; keyin, vakuum darajasi 66,7 kPa ga yetganda, vakuum manbasini kesib oling, shunda vakuum kuchaytirgich ishlamaydigan -holatda bo'ladi, 15 soniya ichida vakuum tushishini o'lchang; nihoyat, maksimal kuchaytirish nuqtasi yukini nazorat valfi surish rodiga qo'llang, vakuum manbasini kesib oling va 15 soniya ichida vakuum tushishini o'lchang.
Sinov natijalari: Ushbu standart havo o'tkazmasligi sinovi uchun vakuum bosimining 3,3 kPa dan kam yoki unga teng tushishini talab qiladi. Sinov natijalari va xulosalari 3-jadvalda keltirilgan.
|
Namuna raqami. |
Standart so'rov |
Sinov natijasi/kPa |
Sud qarori natijasi |
|
|
Namuna raqami. 1 |
Vakuum bosimining pasayishi: 3,3 kPa dan kam yoki unga teng |
harakat yo'q |
0.668 |
PASS |
|
Ishda |
0.976 |
PASS |
||
|
Namuna raqami. 2 |
harakat yo'q |
0.137 |
PASS |
|
|
Ishda |
0.792 |
PASS |
||
I/U xarakteristikasi testi
Sinov jarayoni: Birinchidan, namunani haqiqiy avtomashinaga o'xshash qattiq skameykaga o'rnating va vakuum manbasini, sensorni va yukni qayta ulang; keyin, vakuum 66,7 kPa ga yetganda, nazorat valfiga 0,05 mm / s tezlikda yukni qo'llang Surish novda, boshlang'ich kuchini, sakrash qiymatini va yordam nisbatini o'lchash; nihoyat, test ma'lumotlarini tartiblang va standartga qarshi hukm chiqaring.
Og'ir yukga chidamlilik sinovi
Sinov jarayoni: Birinchidan, namunani haqiqiy avtomobil usuli bo'yicha qattiq dastgohga o'rnating va vakuum manbasini, sensorni va yukni qayta ulang; keyin, vakuum 66,7 kPa ga yetganda, ketma-ket og'ir yuk kuchini sinovdan o'tkazing.
4. Xulosa
Ushbu sinov orqali tormoz asosiy tsilindrini yig'ish bilan vakuum kuchaytirgichining ushbu partiyasi malakali ekanligi baholanadi.
Avtomobil dizaynerlari mukammal himoya dizaynini amalga oshirish uchun quyidagi bilimlarga ega bo'lishi kerak, ya'ni korroziya printsipi va korroziya shakli, avtomobil materiallari va turli omillarning materiallarga ta'siri, korroziyadan himoya qilish usullari va ularning ta'siri, avtomobilning turli qismlari shakli va korroziya o'rtasidagi munosabatlar.