Fikringizni o'zgartiring va xotirjamlik bilan javob bering
Tormoz tizimining ishlamay qolishi aniqlanganda, eng ko'p taqiqlangan narsalar zarar ko'rishi kerak. Bir marta vahima xato qilish oson bo'lganligi sababli, agar siz tormozni tezlatgich sifatida ishlatsangiz, bu yomon bo'ladi! Shuning uchun biz tinchlanib, mentalitetimizni sozlashimiz kerak. Bu sodir bo'lganligi sababli, biz o'zimizni saqlab qolish va yo'qotishlarni minimallashtirish yo'llarini topishimiz kerak.
Favqulodda vaziyat chiroqlarini yoqing
Tormoz ishlamay qolgan favqulodda vaziyatda ko'plab haydovchilar faqat transport vositasini qanday qilib sekinlashtirishi va atrofdagi transport vositalarining eslatmalariga e'tibor bermaslik haqida o'ylashadi. Agar sekinlashuv choralarini ko'rayotganda atrofdagi avtoulovlarning e'tiborini jalb qilish uchun ikki marta yonib-o'chadigan hushtakni yoqsangiz, o'zingizni qutqarishning muvaffaqiyat darajasi yanada yuqori bo'ladi! Chunki shu tariqa atrofdagi transport vositalari sizning mashinangizga hushyor bo'lib qarashadi, sizga yaqinlashmaslikka harakat qilishadi yoki sekinlashishi yoki aylanib o'tishlari.
Tormoz pedaliga ko'proq qadam qo'ying
Tormoz pedalining samarasizligi aniqlanganda, uni ongsiz ravishda bir necha marta bo'shatish va keyin tormoz pedaliga bosish kerak. Bu yog 'trubkasida havo bilan tormoz tizimiga bosim o'tkazadi. Bosimning takroriy qo'llanilishi natijasida tormoz kuchini tiklash imkoniyatini oshirish mumkin (umuman ikkinchi yoki uchinchi oyoq tormoz kuchini tiklay oladi).
Sekinlashish uchun qo'l tormozini torting
Tormoz kuchini hali ham qaytarib bo'lmaydigan holatda, qo'l tormozini tortib, transport vositasini sekinlashtirish kerak. Qo'l tormozini tortishda ikki narsani yodda tutish kerak:
1. Qo'l tormozini oxirigacha tortib bo'lmaydi yoki juda tez tortib bo'lmaydi. Avtotransport tezligi, inertsiya va boshqalar tufayli, agar qo'l tormozi juda tez tortilsa yoki o'lik bo'lsa, tel arqon buziladi va qo'l tormozi to'liq ishlamay qoladi. Shuning uchun, qo'l tormozini asta-sekin oxirigacha tortishingiz kerak.
2. Qo'l tormozini tortayotganda, yo'nalishni qattiq urmaslikka harakat qiling, aks holda orqa g'ildirakning o'zi qulflangan va yonboshlab siljish yoki hatto ag'darish hodisasini keltirib chiqarish oson.
Pastga siljishni sekinlashtiring
Qo'lda uzatish modellari uchun, agar qo'l tormozi sekinlashsa yoki qo'l tormozi ishlamay qolsa, dvigatelning tormozlanishi bilan avtomobil tezligini pasaytirish uchun majburiy pastga siljish qo'llaniladi. Agar transport vositasining tezligi tez bo'lsa, ularning aksariyati past vitesga kira olmaydi, shuning uchun to'g'ri ish gazni bosish, past vitesni majburlash va keyin vitesga kirish uchun gazni bosishdir. Biroq, pastga siljishning majburiy sekinlashuvi dvigatelning tezligini tezlik chegarasidan oshib ketishiga osonlikcha olib kelishi mumkin, bu esa dvigatelning o'ziga katta zarar etkazadi. Ammo hayotning qiymati hamma narsadan ustundir, hatto dvigatel buzilgan bo'lsa ham, uni favqulodda vaziyatda qat'iyat bilan boshqarish kerak degan printsipga muvofiq.
Ishqalanish to'siqlarining sekinlashishi
Avtotransport vositasi oldida o'lik to'siq borligi aniqlanganda, uni oldini olish mumkin emas, biz eng qisqa vaqt ichida transport vositasini imkon qadar tezroq to'xtatishimiz kerak. Ayni paytda, pastga siljitish orqali sekinlashishga kech bo'lishi mumkin. Yo'lning ikkala tomonidagi tog'lar, to'siqlar, daraxtlar yoki binolar kabi to'siqlarni silab, transport vositasini iloji boricha tezroq to'xtata olamiz.
Agar to'siq transport vositasining chap tomonida bo'lsa
GG # 39 o'lik to'siqlarga ishonib bo'lmaydimi. Chunki transport vositasining tezligi tez bo'lsa, o'lik to'siq kuchli to'qnashuv kuchini keltirib chiqaradi, bu esa to'g'ridan-to'g'ri haydovchi tomonida harakat qiladi, bu esa idishni deformatsiyasiga olib keladi, bu esa haydovchining hayoti va xavfsizligiga jiddiy tahdid soladi, bu farq qilmaydi to'g'ridan-to'g'ri halokat. Shunday qilib, siz ozgina egilib, bir oz orqaga urilib, to'siqqa suyanib, yana orqaga urishingiz kerak.
Agar to'siq transport vositasining o'ng tomonida bo'lsa
1. Agar ikkinchi uchuvchi uchuvchisiz bo'lsa, siz avtoulovni to'siqqa sekin yopishtirishingiz va ishqalanishni kuchaytirish va mashinani tezroq to'xtatish uchun to'siq bilan aloqa qilish uchun o'ngdagi tananing butun maydonidan foydalanishingiz mumkin.
2. Agar ikkinchi uchuvchi o'tirgan bo'lsa, tezlikni pasaytirish uchun siz hali ham qo'lingizga suyanishingiz va orqaga qaytishingiz kerak.
Qisqasi, tormoz tizimidagi ozgina anormallik uchun
Biz GGni e'tiborsiz qoldirmasligimiz kerak