Mersedes-Benzning yangi yangi elektr konferent avtomobili, birinchi bo'lib ishlab chiqarildi va u 2025 yildagi global debyutini keltirib chiqardi. Avtomobil yangi MB.OS operatsion tizimi va MB.EAE arxitekturasi bilan jihozlangan, Kompaniyaning yangi elektrlashtirish davriga kirishini belgilaydi.
Klada birinchi navbatda Evropada 2025 yil mart oyida bo'lib o'tadi, bir vaqtning o'zida Xitoy va AQSh uchun rejalashtirilgan nashrlar. Ushbu model Mercedes-Benzning yagona yangi benzinli elektr energiyasini ishlab chiqarish modellari bilan bir qatorda, 2025 yildagi yagona elektr intiyozli transport vositasi bo'lib, ulardan ikkitasi yuqori darajada hashamatli transport vositalari bo'ladi.
Mercedes-Benzning strategiyasi yonilg'i, plugni gibridni parallel ravishda rivojlantirish va barcha uchta kuchstraqalar bo'yicha rentabellikka erishish uchun mos keladigan elektr transport vositalarining parallel rivojlanishiga e'tibor qaratadi. Sof elektrotexnikalarni sotish kamaygan bo'lsa-da, gibridlarni sotish o'tgan yilning shu davriga nisbatan 13,7 foizga o'sdi. Bundan tashqari, Mercedes-Benz elektr energiyasi va operatsion tizimini benzinning samaradorligini oshirish uchun benzin va gibrid modellariga qo'llashni rejalashtirmoqda.
5 milliard evro miqdordagi (2025-2027), 5 milliard evro tejashga qaratilgan "Keyingi darajadagi ishlash" kompaniyasining "Keyingi darajadagi ishlash" kompaniyasining "Keyingi darajadagi ishlash" kompaniyasining "Keyingi darajadagi ishlashi" kompaniyasining navbatdagi "Keyingi darajadagi ishlashi" kompaniyasining navbatdagi "Keyingi darajadagi ishlash" kompaniyasining navbatdagi "Keyingi darajadagi ishlashi" kompaniyasining "Keyingi darajadagi ishlashi" kompaniyasining navbatdagi uch yilidagi "Keyingi darajadagi ishlashi" kompaniyasining navbatdagi uch yil davomida narxlarni pasaytirishga qaratilgan "Keyingi darajadagi ishlashi" kompaniyasining "Keyingi darajadagi ishlashi" kompaniyasining "Keyingi darajadagi ishlashi" kompaniyasining "Keyingi darajadagi ishlashi" kompaniyasining "Keyingi darajadagi ishlashi" kompaniyasining navbatdagi uch yil davomida sotuvlar rejasini (2025-2027). Mercedes-Benz 2,5 million donadan 2,5 million donagacha 2,5 million donadan 2-2,2 million donagacha ishlab chiqarish hajmini 2,5 million donadan 2-2,2 million donani kamaytirish niyatida, ishlab chiqarish qisqartirish va moslashuvchan mehnatning pasayishi.
Xarajatlarni yanada qisqartirish uchun Vengriyaning umumiy ishlab chiqarish ulushi 20 foizdan 30 foizga o'sishni rejalashtirmoqdalar. Kompaniya ishlab chiqarishni boshdan 30 foizga kamaytirish, ichki razvedka va raqamli egizak texnologiyalarini kuchaytirish orqali ishlab chiqarishni optimallashtirishni va tarkibini oshirishga qaratilgan. 2027 yilga kelib, Mercedes-Benz, shuningdek, mahalliylashtirilgan mahsulot ishlab chiqarish ulushini 60% dan 70% gacha, xususan, Xitoy va AQShda ko'paytirishni rejalashtirmoqda.
Moddiy xarajatlar nuqtai nazaridan, Mercedes-Benz 2027 yilga qadar qisqartirish xarajatlarini 8% ga belgilab qo'ydi. Shuningdek, kompaniya miqyosda va optimallashtirilgan dizayn bo'yicha batareya xarajatlarini 30 foizga kamaytirishni rejalashtirmoqda. Tadqiqot va rivojlanish bo'yicha sarmoyalarga kelsak, 2025 yilga mo'ljallangan byudjet hajmi 2026 yildan boshlab 1 milliard evroga belgilangan, 2027 yilga kelib, 2024 yilga nisbatan 10 foizga ko'p bo'lishi kutilmoqda.
Ushbu qimmatbaho tejash bo'yicha tashabbuslar Mercedes-Benzning global avtomobil bozorida raqobatbardosh kuchni ta'kidlaydi va rivojlanayotgan bozor sharoitida an'anaviy avtomobil ishlab chiqaruvchilar uchun potentsial qaytishni taklif qiladi.