Xitoyda xavfsizlik nuqtai nazaridan avtonom harakatlantiruvchi texnologiyalar bo'yicha qoidalarni kuchaytirmoqda

• Marketing cheklovlari

1. "Avtonom haydash" kabi atamalar, "O'z-o'zini boshqarish" va "L2999" kabi atamalar taqiqlangan. Tizimlar "tekisligi x" deb belgilangan bo'lishi kerak

2

• Foydalanishni boshqarish

1

2. Adas-dan foydalanish paytida o'rindiqni sozlash yoki yonboshlash nogiron bo'ladi.

3

• Joylashtirish qoidalari

1. Havodan tashqari (OTA) yangilanishlar qat'iy sinovdan o'tishi kerak; Favqulodda vaziyatlar yangilanishlar davlat tomonidan ma'qullanishni talab qiladi. Rasmiy ravishda vakolat berilmagan taqdirda ommaviy Beta testlari taqiqlanadi.

2. 2-bosqich tizimlari hujjatlashtirilgan dalillar bilan to'liq to'qnashuv-rullik simulyatsiyalarini o'tkazishi kerak.

1. Ushbu harakat "Adaz" xususiyatlaridan foydalanib, avtoulovlarning tajovuzkor marketing (masalan, lyustreams-ni namoyish qilish "qo'lsiz" haydash bilan bog'liq.
2. McKinsey ma'lumotlari xitoylik iste'molchilarning 70 foizidan ortiq foydalanishi noo avtomagistrallari kabi Adaz iste'molchilarining 70 foizi (Autopilotga yo'naltiring), ammo "xavfni kompensatsiya xatti-harakati" chalg'itadigan voqealarni chalg'itishi mumkin.

1. Qisqa muddatli uzilishlar kutilgan avtoulovlar marketing materiallarini qayta ko'rib chiqishlari va tasdiqlanmagan xususiyatlarni qayta ko'rib chiqishlari va qoidalarning o'sishiga qaratilgan.
2. Tahlilchilarga ko'ra, qoidalar haqiqiy innovatsiyalar va raqobatchilarning tezkor, tez hisoblanmagan yangilanishlarga ishonadigan tafovutni kengaytiradi.

• Sanoat manbalari 16 aprel kuni Xuxiyu avtoulovi orqali uchrashuv tafsilotlarini tasdiqladi.
• Siyosat Xitoyning 2023-2025 bilan bir qatorda "智能网联汽车发展规划 Xavfsizlik standartlarini ta'kidlash, diqqat markazida.
• Ushbu me'yoriy o'zgartirishning ta'kidlashicha, Xitoyning texnologik ambizatsiyasini jamoat xavfsizligi bilan muvozanat bilan muvozanatlash, global Adaz boshqaruvi uchun printsientni belgilash.