Magistr silindrining silindrli teshigining aşınmasını tekshirish uchun pistonni master silindrning silindriga qo'yish mumkin va piston va silindr teshigi orasidagi bo'shliqni sezgich o'lchagich bilan tekshirish mumkin. Agar bo'shliq juda katta bo'lsa (0 15 mm dan katta), nasos to'plamini almashtirish kerak. Asosiy tsilindrning ishchi xususiyatlari tufayli, pistonning oldingi uchi orqa uchidan ko'proq, silindrning ichki yarmi tashqi yarmidan ko'proq kiyadi. Shuning uchun, mos keladigan bo'shliqni o'lchashda, pistonni ag'darib, silindrning teshigiga qo'yish kerak, bu maksimal aşınma nuqtasida sezgir o'lchagich bilan o'lchanadi.
Magistr silindrining silindrli teshigining devor yuzasi silliq va zang bo'lmasligi kerak. Agar devor yuzasida ozgina tirnalgan joylar va dog'lar bo'lsa, uni parlatish uchun nozik zumradli matodan foydalanishingiz mumkin va uni silliqlash uchun zımpara bilan ishlata olmaysiz. Agar hisob chuqur bo'lsa, master tsilindrni almashtirish kerak. Saqlash idishi buzilganligini yoki qariganligini tekshiring, filtr ekranining bloklanganligini tekshiring va to'plangan cho'kindini olib tashlang.
Suyuqlik to'ldirish qopqog'ini tekshiring: suyuqlik saqlash qopqog'ining shamollatish teshigi tiqilib qolmaganligini tekshiring va uni aniqlang; amortizator yuqoriga va pastga erkin harakatlanishi mumkinligini tekshiring; agar yo'q bo'lsa, suyuqlik saqlash tankining yig'ilishini almashtiring; Buyum terminallar orasidagi uzluksizlikni o'lchash uchun tushuvchi va ko'tariladigan joyga joylashtirilgan; Buy ko'tarilganda, u ishlamaydigan bo'lishi kerak. Buyum pasayganda, uni yoqish kerak. Rezina qo'riqchi uzukni, surish zanjirining muhr uzukini, aylanani, birlamchi pistonni, ikkilamchi pistonni va ularning stakanlarini almashtiring.