Avtotransport vositalarining yuqori tezlikda tormozlanish barqarorligini oshirish uchun disk tormozlari hozirgi tormoz tizimlarining asosiy oqimiga aylandi. Disk tormoz tizimining disklari havoga ta'sir qilganligi sababli, disk mukammal issiqlik tarqalishiga ega. Agar transport vositasi to'satdan katta tezlikda tormoz qilsa yoki qisqa vaqt ichida bir necha marta tormoz qilsa, tormozning ishlash ko'rsatkichi pasayishi ehtimoli kam. Avtotransport xavfsizligini yaxshilash uchun yaxshiroq tormoz effekti.

Disk tormozi qanday ishlaydi:
Oddiy qilib aytganda, disk tormozlari statsionar tormoz disklaridan foydalanib, ishqalanish hosil qilish va g'ildiraklarning sekinroq aylanishini ta'minlash uchun shinalar bilan aylanadigan tormoz disklarini mahkamlaydi.
Tormoz pedaliga bosilganda, tormozning asosiy silindridagi piston tormoz moyi pallasida bosim hosil qilish uchun itariladi. Bosim tormoz suyuqligi orqali tormoz kaliperidagi tormoz g'ildiragi silindrining pistoniga uzatiladi. Tormoz g'ildiragi silindrining pistoni bosim ostida bo'lganida, u tashqariga qarab harakatlanadi va tormoz diskini qisib qo'yish uchun tormoz pabchalarini itaradi, tormoz pablari va tormoz disklari orasidagi ishqalanish g'ildirak tezligini pasaytiradi yoki mashinani to'xtatadi.


Disk tormozlarining afzalliklari:
1. Diskli tormozlar barabanli tormozlarga qaraganda yaxshiroq issiqlik tarqalishiga ega va ular tormozlar doimiy ravishda bosilganda tormozning buzilishi va tormozning ishdan chiqishiga sabab bo'lmaydi.
2. Disk tormoz tizimi tezda javob beradi va yuqori chastotali tormoz harakatlarini bajarishi mumkin.
3. Disk tormozining chap va o'ng g'ildiraklarining tormozlash kuchi nisbatan teng.
4. Tormoz diskida yaxshi drenaj borligi sababli, u suv yoki qum tufayli yomon tormozlanish holatini kamaytirishi mumkin.
5. Disk tormozining tuzilishi sodda va uni saqlash oson.
Disk tormozlarining kamchiliklari:
1. Disk tormozlarining tormozlash kuchi past.
2. Keyinchalik katta diametrli tormoz diskidan foydalanish kerak yoki tormoz kuchini oshirish uchun tormoz tizimining gidravlik bosimini oshirish kerak.
3. Park tormoz moslamasini o'rnatish oson emas.
4. Tormoz balatalarining aşınması katta, shuning uchun almashtirish chastotasi yuqori bo'lishi mumkin.

