Avtomobilning tormoz tizimi normal ishlashi mumkinmi - bu haydash xavfsizligi bilan bog'liq muhim masala. Quyida, asosan, tormoz tizimining normal ishlashini ta'minlash va haydash xavfsizligini ta'minlash uchun avtomobil tormoz tizimidagi tormoz prokladkalari, tormoz disklari va tormoz suyuqligini qanday tekshirish kerakligi ko'rsatilgan.
Tormoz balatalari
Tormoz prokladkalari uchun eng muhim tekshiruv elementi uning qalinligidir. Ko'pgina zamonaviy transport vositalari disk tormozlari bo'lganligi sababli, tormoz prokladkalarini tekshirish nisbatan oson. Tashqi tamburni demontaj qilishni talab qiluvchi tamburli tormozlardan farqli o'laroq, siz faqat kaliperlarning bo'shliqlarini ko'rishingiz kerak. Kuzatish amalga oshirilishi mumkin. Agar u olib tashlansa va o'lchov topilsa 2 mm dan kam bo'lishi yoki ogohlantiruvchi temir plitasi eskirgan, tormoz tizimining normal ishlashini ta'minlash uchun uni almashtirish kerak.
Tormoz diski
Tormoz disklari nuqtai nazaridan, tekshirishning diqqat markazida ham uning qalinligi. Ba'zi nemis avtomobillarining asl tormoz disklari odatda xavfsiz qalinlik qiymati bilan belgilanadi. Tormoz diskining qalinligi ruxsat etilgan diapazonda yoki yo'qligini o'lchash uchun maxsus asbobdan foydalanish mumkin. Bu faqat texnik xizmat ko'rsatish vaqtida texnikning tajribasi bilan tasdiqlanishi mumkin.
Tormoz diskining tashqi qirrasi ba'zan tormoz prokladkalarini silliqlashda muvaffaqiyatsiz bo'lganligi sababli, qalinligini o'lchash uchun faqat an'anaviy vernier kaliper ishlatilsa, olingan ma'lumotlar noto'g'ri bo'ladi, shuning uchun ba'zi ustalartormoz diskining qalinligini o'lchash uchun qalinligi o'lchagich tormoz diskini aniqlash uchun qalinligi hali ham xavfsiz qiymat ichida yoki yo'qligini.
Tormoz diskining qalinligini tekshirishingiz kerakligining sababi shundaki, tormoz diskining qalinligi juda yupqalashganda, haddan tashqari qizib ketish deformatsiyasi ehtimolini oshirishdan tashqari, kaliper pistoni ham osongina tiqilib qoladi, chunki u juda ko'p suriladi. Bundan tashqari, tormozlar etarlicha o'tkirmi yoki yo'qmi, tormoz diskining rangiga qarab, tormoz prokladkalariga mos kelishini bilishingiz mumkin.
Tormoz diskining yuzasi yaltiroq bo'lsa, ya'ni kumush va yorqin bo'lsa, bu tormozlash ko'rsatkichi to'liq bajarilganligini bildiradi. Haddan tashqari issiqlik sirt qorayishiga olib keladi. Boshqacha qilib aytganda, tormoz prokladkalarining darajasi etarli emas, tormoz tizimining ta'sirini to'liq amalga oshirish uchun tormoz prokladkalari to'plamini kuchliroq ishqalanish koeffitsienti bilan almashtirish yaxshidir.
Vaqt o'tishi bilan tormoz tebranishi ko'pincha tormoz diskining deformatsiyasidan kelib chiqadi. Tasdiqlashning eng tezkor usuli - tormoz diskining yuzasi tekisligini o'lchash uchun mikrometrdan foydalanish. Bu biroz mehnat talab qiladigan-bo'lsa-da, muammoni tezda tushuna oladi.Tormoz diski haddan tashqari qizib ketgan va deformatsiyaga uchraganligi aniqlangan va uni yangisiga almashtirish tavsiya etiladi..
Tormoz suyuqligi
Tormoz suyuqligi sifatini sinab ko'rishning eng yaxshi usuli - tekshirish uchun maxsus ho'l qaynash nuqtasini aniqlash vositasidan foydalanish, asbob zondini tormoz suyuqligiga namlash va displeyda tormoz suyuqligining joriy suv tarkibi va ho'l qaynash nuqtasi ko'rinadi,xavfsizlik qiymati suv tarkibining 2% va ho'l qaynash nuqtasi 170 darajadan yuqori bo'lishi kerak. Agar u xavfsizlik qiymatidan oshsa, yangi tormoz suyuqligini almashtirish tavsiya etiladi.
Bundan tashqari, tormoz suyuqligi idishidagi tormoz suyuqligining qora yoki sariq rangga aylanishini ham kuzatish kerak. Agar shunday bo'lsa, demak, moy yomonlashgan va uni almashtirish kerak. Va nihoyat, neft miqdorini tekshirish ham ajralmas hisoblanadi. Yog 'miqdori moy idishida ko'rsatilgan yuqori va past belgilar orasiga tushayotganiga e'tibor bering. Agar u juda past bo'lsa, uni to'g'ridan-to'g'ri qo'shing va agar siz asl tormoz suyuqligini qo'shsangiz, bu eng yaxshi tanlovdir.
Quyida tormoz suyuqligining nam qaynash nuqtasini sinash uchun maxsus foydalaniladigan asbob. Standart qiymat suv tarkibining 2% ichida suyuqlikning nam qaynash nuqtasining 170 darajadan yuqori bo'lishi kerak.
Avtomobilning tormoz tizimi bizning haydash xavfsizligimiz bilan bevosita bog'liq. Shuning uchun biz tez-tez tormoz tizimini tekshiramiz va tormoz qismlarini o'z vaqtida almashtiramiz.